(星島日報報道)上海地鐵傳出恐怖意外！一名老婦下車時被月台閘門夾住，工作人員上前試圖幫助脫困未果，她最終仍遭列車拖走，送醫搶救後不治。事件引發輿論關注，相關部門已介入調查，上海地鐵稱將全力配合。據悉，涉事綫路為上海地鐵十五號綫，剛開通運營一年，採用當時國內最高等級的全自動駕駛系統。
上海地鐵指出，事件發生在上周六下午四時三十分左右的地鐵十五號綫祁安路站上。閉路電視片段顯示，一位身着紅色大衣的女子在出閘門時，被夾在列車與月台之間，身子只露出三分之一。一名男性地鐵工作人員趕到救援，與一名候車的女乘客試圖合力將其拉出閘門。
只有一名職員到場救援
期間，該名工作人員抬起手，疑似按下閘門上方的某個按鈕。這時列車突然啟動，女子被列車捲走，消失在畫面中。工作人員見狀，立即奔向數米外的緊急制動裝置，將列車煞停。事件引起大批乘客圍觀，在附近候車的一名小朋友被嚇到背過身去不敢看。
上海地鐵表示，目前，相關部門已介入，正進一步調查事故具體原因，營運方對該乘客的不幸離世深感痛惜，將全力配合調查工作，並做好家屬安撫及後續相關事宜，同時進一步保障綫路安全營運。
事故發生在上周六，上海地鐵在昨天才作出回應，引起不少網民不滿。在三十秒的影片中，亦只有一名地鐵工作人員趕到現場。
據悉，上海地鐵十五號綫為全自動綫路，剛開通運營一年，綫路採用的是當時國內最高等級的全自動駕駛系統。除了十五號綫，目前上海城市軌道交通還擁有另外四條全自動無人駕駛綫路，分別是地鐵十號綫、十四號綫、十八號綫和APM浦江綫，保有量位居世界第一。
上海地鐵官方微信公號去年發文稱，全自動駕駛減輕司機的工作強度，發車、停站、開關門，都毋須司機操控，避免了人工操作的失誤，也提高列車的安全系數。他們的工作實際上是在駕駛室「動眼不動手」，工作狀態可總結為「無人操作，有人監護」。
《都市快報》報道，車站有關人士曾接受採訪稱，十五號綫採用全封閉月台閘門，可有通過紅外綫裝置判斷是否有夾人夾物。一旦發生人員被困或車門無法關閉，站台監護人員就會收到警報，並通過站台前端牆壁上的「PSL手操箱」進行緊急處置，解救被困人員，排除危險。
