Zoox和Waymo之類的自動駕駛汽車目的是載客，而Nuro公司研發的自動駕駛汽車，唯一的工作則是送貨，運送食品雜貨或披薩之類的東西。他們的帶輪子的機器人比亞馬遜可愛的小機器人Scout要大得多，而且不是在人行道上而是在道路上行駛。
據《Popular Science》報道，該公司近日揭開了最新版車輛的面紗。這款最新的電動四輪車將能夠載重近500磅的食品雜貨，並配備加熱和冷卻系統，可以在不同的隔間運送烘焙或冷藏食品。與其他自動駕駛汽車一樣，它使用激光雷達、攝像頭和雷達等車載傳感器來感知周圍的世界。
2018年第一代Nuro汽車長約8呎，寬約3.6呎。該公司總裁弗戈森（Dave Furgoson）當時表示，由於該小型車裡不載人，可以實現一些新想法，比如自我犧牲，會引導自己撞樹，而避免撞到人。幾年後，該公司發布了第二代，稱為 R2，現在又推出了第三代車輛，被稱為Nuro，它比R2更大並且有更多的貨物空間。
現在的Nuro車輛具有您可能從未想像過的汽車會有的東西：可以在外部展開的安全氣囊。如果車輛撞到任何人，氣囊就會彈出緩衝撞擊力。在效果圖中，它看起來像一個充氣床墊。該公司在新聞稿中表示，與第一代車一樣，「新車繼續優先考慮其他道路使用者，特別是行人和單車騎士的安全」，而不是車內的貨物。換句話說，人仍然比披薩重要。
該公司於2018年與雜貨連鎖店Kroger首次在亞利桑那州推出雜貨配送服務，但在 2019年停止。Nuro於2019年搬到休斯頓，然後於去年底搬到加州山景城，加州的測試主要集中在7-11的送貨上。公司發言人通過電郵澄清了何地使用何種車輛送貨：「Nuro正在使用其自動駕駛普銳斯車隊在休斯頓為Kroger，在山景城為7-11送貨。作為其長期承諾的一部分，Nuro還計劃與FedEx合作在休斯頓進行測試。去年，Nuro首次使用R2在休斯頓為Domino送貨」。在加州，該公司和7-11將共同決定盡快開始使用R2進行送貨。
Nuro表示將在內華達州耗資4000萬元的工廠生產汽車。本報訊
