耗資約二百零五億元的東涌東填海及前期工程,昨由財政司司長陳茂波主禮下正式展開。蘇正謙攝
耗資約二百零五億元的東涌東填海及前期工程,昨由財政司司長陳茂波主禮下正式展開。蘇正謙攝
將來的東涌面貌模擬圖。
將來的東涌面貌模擬圖。

記者:鄧俊豐

 

香港最新落成的東涌新市鎮即將迎來巨變。歷時約五年半,耗資約二百零五億元的東涌東填海及前期工程,昨由財政司司長陳茂波主禮下正式展開。工程將以非浚挖的填海方式,於東涌東部對出的海域填海造地一百三十公頃,將提供四萬九千個住宅單位,可供逾十四萬四千人居住,首批新增居民可望於二○二三年遷入新填海區。於是次工務工程項目中,政府首次採用「深層水泥拌合法」以減少對水質的影響,亦是首次於填海工程引入生態海岸綫。 

於九七年至○三年落成的東涌新市鎮,相隔十五年後首次展開填海工程。立法會去年撥款二百零五億元,展開東涌新市鎮擴展計畫的第一部分工程,於目前東涌第五十四區、東環和昇薈以北,以及介乎迎東邨至屯門至赤鱲角連接路南段之間的海域,填海造地一百三十公頃。首幅用地預料於二○二○年即可完成,首批居民於二三年就可遷入。

 

東涌東成大嶼山商業樞紐

 

全部工程於二三年完成後,東涌東將會增加約四萬一千個單位,當中六成三為公營出租或資助單位,而另外三成七則為私營單位。此外,該區亦會有近八十七萬平方米商業樓面面積作辦公室、零售及酒店發展,創造超過四萬個不同技能要求的工作職位,包括四成半非技術工種。連同現有東涌市區繼續發展,及未來東涌西發展另外提供八千多個單位,整個擴展計畫於三○年完成後,東涌人口將會由現時約八萬人增加至二十七萬人。
財政司司長陳茂波昨於動工典禮上表示,相對其他土地開發模式,填海不涉及居民的拆遷,施工時間上亦有更大的確定性,對於解決現時住屋短缺這個問題非常有幫助。隨着港珠澳大橋、機場北商業區及三跑陸續落成,他亦指東涌東將會是北大嶼山的商業樞紐。

 

環保方式填海減水質影響

 

為盡量減低工程進行對自然環境的影響,是次填海採取了較環保的非浚挖方式填海,更加是首項使用「深層水泥拌合法」的政府工務工程,該方法通過注入水泥到海牀污泥層形成支柱,再進行填海,可減少施工時對水質的影響。此外,東涌東填海亦是首個引入生態海岸綫設計的填海工程,有助改善海岸的生態系統,提高生物多樣性。